Martorul de la bord semnalizează funcționarea defectuoasă a generatorului de curent, caz în care acesta nu mai produce curent. Generatorul de curent se mai numește și „alternator”.
Alternatorul produce curent datorită unei mișcări de rotație care îi este transmisă de la motor prin intermediul unei curele. La modelele mai vechi de motoare această curea antrenează, pe lângă alternator, pompa de apă și ventilatorul de răcire al radiatorului. În cazul în care această curea se slăbește sau se rupe, toate cele trei nu mai primesc mișcare de rotație de la motor.
La autovehiculele de generație nouă pompa de apă, ventilatorul și alternatorul nu mai sunt angrenate de aceeași curea. Pompa de apă poate fi acționată separat, prin intermediul unei curele dințate sau a unui lanț. Ventilatorul poate fi electric sau cu vasco-cuplu, iar alternatorul este pus pe o curea separată, iar dacă alternatorul nu mai funcționează, cel mai probabil, defecțiunea vine de la această curea.
Răspunsul corect este: B
De ce sa îți creezi cont? Vei beneficia de toate funcțiile acestui site, cum ar fi:
Pentru a crea un cont nou pe baza unei adrese de email ↓
Pentru a te autentifica cu Facebook ↓
Autentifică-te cu FacebookAi deja cont creat? Autentifică-te aici! ↓
Lasă un comentariu