Mecanismul de direcție, are rolul de a schimba direcția de mers realizată prin manevrarea roților din față ale autoturismului, respectiv prin schimbarea planului de rotație al roților din față, care descriu cercuri concentrice față de un punct numit centru de viraj.
Componentele sistemului de direcție:
- volan: este montat pe coloana de direcție, care transmite mișcarea la caseta de direcție. În caseta de direcție este translată cremaliera corespunzător sensului de rotație a volanului (spre stânga sau spre dreapta). La extremitățile cremalierei sunt montate bieletele de direcție, care transmit mișcarea de bracare la roți prin intermediul fuzetelor;
- coloana de direcție: este o componentă a sistemului de direcție și se compune din:
- caseta de direcție: este componenta principală a sistemului de direcție, ce transformă mișcarea de rotație a axului volanului, în mișcare de translație stânga-dreapta. Această mișcare este transmisă mecanic prin intermediul unei cremaliere dințate;
- bielete de direcție: sunt elemente de legătură și au rolul de a transmite mișcarea de la caseta de direcție la elementele de direcționare a roților.
Legislatia din romania nu este la fel ca cea din Austria, dar regulile de circulatie se aseamana. Deci poti invata si de aici baza si apoi sa te perfectionezi pe legislatia din Austria.
Cu placere, felicitari!
Sunt aceleasi intrebari ca la examenul oficial.
La examen iti genereaza aleatoriu un chestionar din baza de date care cuprinde cele 1183 de intrebari de la mediul de invatare.
1 - roţi paralele;
2 - convergente;
3 - divergente.
Ne bucuram ca putem sa va ajutam.
Ne bucuram ca putem sa va ajutam.
De ce sa îți creezi cont? Vei beneficia de toate funcțiile acestui site, cum ar fi:
Pentru a crea un cont nou ↓
Pentru a crea un cont nou cu facebook ↓
Login cu FacebookDacă ai deja un cont, conectează-te aici ↓
Lasă un comentariu