Materialele disponibile pe Școala Rutieră (texte, imagini, animații 3D, videoclipuri, fișiere audio) sunt protejate de legislația privind drepturile de autor și sunt puse la dispoziția utilizatorilor pentru învățare și pregătire personală.
Distribuirea acestora către alte persoane, pentru studiu, sau partajarea în scop educațional personal sunt permise. Totuși, utilizarea acestor materiale în alte scopuri, precum publicarea pe alte platforme, reproducerea totală sau parțială, modificarea în scopul pierderii urmei operei originale, utilizarea comercială și altele asemenea, fără acordul scris al autorilor, este interzisă și atrage răspundere legală.
Pentru folosirea acestor materiale în alt scop decât cel educațional personal vă rugăm să ne contactați pentru obținerea permisiunii.
În cazul constatării unei încălcări, ne rezervăm dreptul de a lua măsuri legale pentru protejarea proprietății intelectuale (acțiuni în instanță, cereri de despăgubire și/sau alte măsuri judiciare).
Indiferent dacă tunelul este sau nu iluminat corespunzător, la intrarea în acesta NU este necesar să claxonați. Acest lucru nu vi se interzice, însă nici nu ajută în acest caz. Mijloacele de avertizare sonoră se folosesc pentru evitarea unui pericol imediat.
Atunci când intrați într-un tunel sunteți obligat să aprindeți luminile de întâlnire, indiferent dacă acesta este sau nu iluminat corespunzător și indiferent dacă circulați pe timp de zi sau de noapte.
Deși legislația rutieră a fost actualizată iar în acest moment este obligatoriu ca la circulația pe timpul zilei, pe toate categoriile de drum public, să se circule având în funcțiune luminile de întâlnire (faza scurtă) sau luminile pentru circulația diurnă (DRL), răspunsul la această întrebare rămâne în continuare corect și conform cu legislația.
Pentru a înțelege mai bine această regulă dăm următorul exemplu: Un conducător de autovehicul circulă pe timpul zilei, în condiții normale, caz în care are obligația de a pune în funcțiune fie luminile de întâlnire (adică faza scurtă), fie luminile pentru circulația diurnă (DRL), după cum consideră acesta, ori poate chiar să le folosească pe ambele în același timp. Însă dacă acesta circulă printr-un tunel, opțiunea de a alege să pună în funcțiune luminile pentru circulația diurnă (DRL) în locul luminilor de întâlnire (faza scurtă) NU mai este valabilă pentru că legislația rutieră prevede că în acest caz este obligatoriu să se folosească luminile de întâlnire (faza scurtă), fără a mai lăsa opțiunea de a se folosi luminile pentru circulația diurnă (DRL) în schimbul luminilor de întâlnire.
Mai multe informații despre obligația de a circula și pe timpul zilei cu luminile de întâlnire sau cu luminile pentru circulația diurnă în funcțiune găsiți aici - Obligația de a folosi luminile de întâlnire (faza scrută) sau luminile DRL pe timp de zi.
Indiferent dacă tunelul este sau nu iluminat corespunzător, NU este necesar să aprindeți lumina intermitentă de avertizare, mai exact luminile de avarie. Atunci când vine vorba despre circulația prin tuneluri, luminile de avarie se vor folosi în situația în care rămâneți în pană în acestea, cu obligația de a opri funcționarea motorului și de a instala triunghiurile reflectorizante.
Răspunsul corect este: B
Legislația rutieră nu prevede nimic în acest sens.
Regulament** - Articolul 114
[...]
(7) Când circulă prin tunel conducătorul de vehicul este obligat să folosească luminile de întâlnire.
OUG* - Articolul 44
[...]
(2) În circulația pe toate categoriile de drumuri publice conducătorii de autovehicule și tractoare agricole sau forestiere sunt obligați să folosească și în timpul zilei luminile de întâlnire sau luminile pentru circulația diurnă. (Alineatul (2) a fost modificat și actualizat pe www.scoalarutiera.ro la 16-06-2023)
[...]
Regulament** - Articolul 141
[...]
(3) În cazul imobilizării involuntare a autovehiculului, tractorului agricol sau forestier în pasaje subterane sau în tuneluri, conducătorul acestuia este obligat să oprească funcționarea motorului.
[...]
(7) Nu este permisă oprirea sau staționarea în tuneluri. În situații de urgență sau de pericol conducătorului de autovehicul îi este permisă oprirea sau staționarea numai în locurile special amenajate și semnalizate corespunzător. În caz de imobilizare prelungită a autovehiculului în tunel, conducătorul de vehicul este obligat să oprească motorul.
[...]
Regulament** - Articolul 156
(1) Dacă un autovehicul sau o remorcă a rămas în până pe partea carosabilă a drumului şi nu poate fi deplasat/deplasată în afara acesteia, conducătorul autovehiculului este obligat să pună în funcţiune luminile de avarie şi să instaleze triunghiurile reflectorizante.
[...]
Regulament** - Articolul 114
[...]
(5) Luminile de avarie se folosesc în următoarele situaţii:
a) când vehiculul este imobilizat involuntar pe partea carosabilă;
b) când vehiculul se deplasează foarte lent și/sau constituie el însuși un pericol pentru ceilalți participanți la trafic;
c) când autovehiculul, tractorul agricol sau forestier ori tramvaiul este remorcat.
[...]
(6) În situațiile prevăzute la alin. (5), conducătorii de autovehicule, tractoare agricole sau forestiere și tramvaie trebuie să pună în funcțiune luminile de avarie, în mod succesiv, în ordinea opririi și în cazul în care această manevră este impusă de blocarea circulației pe sensul de mers.
[...]
* OUG = ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 actualizată (Codul rutier)
** Regulament = REGULAMENT de aplicare a OUG 195/2002 actualizat (Regulamentul codului rutier)
Lasă un comentariu